一、基本情况

万程鹏，男，中共党员，研究员，博士生/硕士生导师，交通风险与应急研究所副所长。担任欧盟玛丽·居里校友会（MCAA）委员、世界交通运输大会（WTC）安全与应急学部秘书，中国交通运输协会（CCTA）青科委委员，以及多个国际知名学术会议学术委员会委员/分委会主席。先后入选湖北省“楚天学者”计划、中国科协“青年人才托举工程”（全国约400人/年）等省部级青年人才计划。

二、研究方向

主要从事航运智能化、船舶智能导助航服务、水路交通系统安全与韧性等方面研究。

三、主要工作业绩

主持国家自然科学基金2项、湖北省自然科学基金1项、国家重点研发计划课题1项、社科基金重大专项子课题1项，以及其他项目二十余项。作为技术负责人/项目骨干，参研国家自然科学基金重点国际合作研究项目、国家高端智库战略研究项目、工信部创新专项、交通强国建设试点科技联合项目等科研项目10余项。

代表性课题：

   [1] 国家自然科学基金面上项目，项目号：52572386，项目负责人，执行期：2026.01-2029.12

   [2] 国家重点研发计划项目“水上交通安全管控关键装备研发与示范应用“（2024YFB4303600），课题负责人，执行期：2025.06-2028.05 

   [3] 中国工程院国家高端智库重点课题“构建中国特色现代化大航海保障体系研究”，技术负责人，执行期：2025.06-2025.12

四、主要研究成果

发表学术论文80余篇，其中SCI/EI收录50余篇，参编中英文学术专著4部，授权国家发明专利5项。获国际学术会议优秀论文奖4项。

• 代表性论文

  [1] Wan, C., Shao, L., Fan, L., Cao, D., & Zhang, J. (2026). Spatiotemporal Evolution of Global Maritime Accidents: Integrating Hot Spot Detection and Severity Modeling for System Safety.Reliability Engineering & System Safety, 266(B), 111687.

  [2] Huang, L., Wan, C.,Wen, Y., Song, R., & van Gelder, P. (2025). Generation and Application of Maritime Route Networks: Overview and Future Research Directions. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 26(1), 620-637.

  [3] Wan, C.,Yuan, J., Cao, D., Wang, T., & Ng, A. K. (2024). A fuzzy evidential reasoning-based model for evaluating resilience of ports to typhoons. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 133, 104228.(ESI前1%高被引)

  [4] Yang, Z., Yu, Q., Yang, Z., & Wan, C.(2024). A data-driven Bayesian model for evaluating the duration of detention of ships in PSC inspections. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 181, 103371.

  [5] Wan, C., Zhao, Y., Zhang, D., & Fan, L. (2023). A system dynamics-based approach for risk analysis of waterway transportation in a mixed traffic environment. Maritime Policy & Management, 51(6),1147-1169.

• 代表性专利

  [1] 武汉理工大学."基于港口韧性的安全策略评估方法、系统及装置.” CN117217580A. 2023-12-12.

  [2] 武汉理工大学. "海运网络可靠性评估和灾后恢复方法." CN112836334B. 2022-09-02.

  [3] 武汉理工大学."一种基于人机共融的船舶智能辅助驾控系统及方法."CN113173232B. 2022-06-14.

  [4] 武汉理工大学."混合航行场景下的多船避碰决策方法、存储介质及处理器."CN113096446B. 2022-05-03.

  [5] 武汉理工大学."一种基于强化学习的智能船舶自主避碰及路径规划方法."CN112180950A. 2021-01-05.

• 科技成果奖励

  [1] 2025年，中国物流与采购联合会，科技创新青年奖（序1）

  [2] 2025年，中国智能交通协会，技术发明二等奖（序3）

  [3] 2023年，中国航海学会，技术发明一等奖（序2）

五、主要荣誉与社会兼职

• 《交通运输工程学报》（EI），青年编委

• 《ASCE-ASME Journal of Risk and Uncertainty in Engineering Systems, Part A: Civil Engineering》（SCI），客座主编

• 交通领域国际学术会议（ICTIS、ICTETS、ICITVE等）学术委员会/组委会委员

• 中国教育部学位与研究生教育发展中心，特聘专家

六、其他

团队格言：Do not go gentle into that good night.

招生方向：交通运输工程（智能交通）

招生要求：踏实勤奋！抗压能力强、沟通能力好。有编程基础、科研项目经历者，优先考虑。欢迎有志之士加入国家级科研平台！

毕业生去向：国家能源集团、中兴、华为、比亚迪等企事业单位，以及各大科研院所。优秀硕士毕业生可推荐至英国、挪威、瑞典、芬兰、澳洲、新加坡等全球知名学府的合作团队攻读博士学位或国家公派留学（博士生联合培养）。

邮箱：cpwan@whut.edu.cn